ヘルメットリペア

相変わらずですが1日のほとんどはリペアです。
仕入れや集金、入金、発送、梱包、メール対応、ＳＮＳ投稿すべて一人なので
リペアが全くできない日もあります。

それでもやはりメインはヘルメットリペアです。
10個リペアしたとしてかっこいいと個人的に思うヘルメットのみ
NoBudzのインスタグラムに投稿しております。
それも気まぐれなのでほんとにかっこいいのも忘れていて投稿してないときもあります。

なので自分のヘルメットが載ってない！と気分を害されないようお願いいたします。

そしてこれも昔からですがSNSに掲載=ブログも書いたような感じになる。

なのでブログも停滞気味になってしまいます。
本日のように「思い出して」ブログを書いている次第でございます。




日本の某メーカーさんのヘルメット。
ここのお店はレザーにしてもとにかくセンスがよく、質も、そして値段もいいです。
面識ありませんが当店が一目おく素晴らしいお店です。

このヘルメットは昔を意識して内装は吊り天井で前後のみ帆布生地？とレザーのみ。
雰囲気はいいですが「かぶり心地」はどうしても△です。
もちろん買われるお客様もかぶり心地よりも雰囲気優先なので問題ないと思いますが
やはり中にはかぶり心地を優先させるかたもおられます。
今回もそんな１つです。







やっていることは大したことではありません。普通のヘルメットのように全面スポンジ直貼り。
脳天はそのままだとハチ部分、ＦＲＰ丸見えなのでダイヤステッチにて作成。

かぶり心地はもちろん200% up になりました。







続いてはSHM？忘れましたが現行のジェットヘルメット。










イヤーパッドやトップパッドなど替えなくていいところは換えません。
内装がっつり削って深く快適にかぶれるようにいたしました。








こちらはビンテージBELL MOTO3。後期型のMシェル。
モト３は年代、シェルで最低でも９種類ありますので購入の際は要注意です。






今回は削りしておりません。貼り換えのみです。
なのでかぶり心地に若干違和感ありますがお客様より削り不要、とのことなので致し方ありません。






BEETLE MTXとの比較です。
MTXが小さすぎるというのもありますが後期型ＭシェルのMOTO3はかなり大きく見えますね。

これが初期型のSシェルだとしたらまたこれら２つの中間の大きさになります。









交換用のシングルストラップ。



リペアの際、ストラップ交換は希望がない限り合皮を使います。
昔も今もほとんどのヘルメットストラップは合皮です。
コストダウンもそうですが肌に直接触れるからこそ本革よりも合皮がよかったりもします。
もちろん本革のメリットもあります。
今まで色々な合皮トライしてましたがビンテージBELLのヘルメットにより近い材質、厚みの合皮を専門業者に1から作ってもらいました。
たかだか補修パーツにかなりのコストかけてしまいましたが今後はより当時のストラップに近い質感でストラップ交換できます。
シルバーの金具も1から型を取って数千個単位で作っております。
これで左右交換3000円はほぼ利益ないのがご理解頂けると思います。
ストラップボロボロの方これを機会に新調しませんか？
ご依頼お待ちしております.









このカンヌキの縫い方もここかなり分厚いです。
当店の特殊の工業用ミシンえないと間違いなく縫えません。

車屋もバイク屋もヘルメット屋も「道具があれば」なんとかなります。

逆に言うと「道具がないと」なんともなりません笑。

なんとのならんことはないですね。ただかなり遠回りして時間を無駄にします。

当店で言うとこれら４種類のミシン。カシメる道具なのでかなりの時間短縮になっております。
個人と店舗の違いですね。




さて、明日は台風直撃です。
店舗は臨時休業です宜しくお願いいたします








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