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【現在ヘルメットリペアは受付停止中です】

■半ヘル6,000円~
■ジェット6,000円~
■フルフェイス6,000円~
内容によってお見積りさせていただきます
■基本構造以外の特殊ヘルメットは別途料金発生いたします。
■ストラップだけ、おでこのボタンだけの交換など単体修理も承ります。
NO BUDZ
〒453-0947
愛知県名古屋市中川区
MAIL : bgforever01@ybb.ne.jp
HP : https://nobudz.com/
営業時間 不定
定休日:不定

基本構造の作りの80年代くらいまでのヘルメットに限らせて頂いておりますが
一部現行ヘルメットでも基本構造であればリペア可能です。

色々入荷・・・



長らく欠品中だったらロングセラーのこちらのシールド。
BELL本社より直接仕入れております。フリップアップシールド。
安物だとすぐにボタンがダメになって買い直しを繰り返してる貴方・・・
安かろう悪かろうではダメですモッタイナイ。
ちなみにボタン外すときは無理やり取らずマイナスドライバーでテコの原理で外す癖をつけると
ボタンオスもメスも長持ちします。





FLIP UP VINTAGE STYLE SHIELD

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こちらもBELLのショートバイザー。
ヘルメットメーカーのBELL製品だけあって細かい作りが全然違います。
ずっと外さないなら安物でもいいと思いますが付けたり外したりする人は断然こっちの「本物」ですね。


BELL SHORT VISOR (BLACK)

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ハイパーコンデンサーも仕入れては売り切れの繰り返しです。
効果を体感できる人は僕の回りでマグ装着車の2人がいい感触だったようですが
そもそも最近あったかいので僕はそのせいじゃないのかと言ってます笑。
効果云々よりも「突然のコンデンサーのパンク」から解放されるのが一番大きいというのが個人的意見です。
本日も入荷して補充してあります。

ハイパーコンデンサー

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そして今朝もアメリカからどっさりヘルメット入荷。
1つだけチラ見せします。
希少なMOTO STARのサイズ7です。



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BELLのこのあたりのシリーズは大きく分けて外見の大きさが3種類(厳密にはちょっと違いますがおおざっぱにです)

7と言うのはインチ表記でここを基準に56cmと言う意味です。そこから8等分して表記されます。
分かりやすく言うと・・・

54cmは表記6-3/4(6-6/8ですが約分されるのです見づらいですね)
55cmは表記6-7/8
56cmは表記7
57cmは表記7-1/8
58cmは表記7-1/4(7-2/8ですが約分されるのです見づらいですね)
59cmは表記7-3/8
60cmは表記7-1/2(7-4/8ですが約分されるのです見づらいですね)

このサイズ7以下(7含む)がBELLで言うSシェルです。
外見が小さい=中身も小さいのでそのままではきっと誰もが被れませんので
そこからが私の仕事です。それをかぶれるようにします。
500TXやBELL STARにも言える事ですがSシェルは恐ろしくかっこいいです。

ちなみにMシェルは57~59の間。
Lシェルは60~となります。

が、初期、中期、後期などで色々あるので大きさに関しては一概には言えませんの要注意です。
更には自分の頭が59cmだから7-3/8を買えばピッタリ、、、ではありませんので難しいところです。

ビンテージヘルメット初心者の方でとにかく安く、でお探しの方が大体失敗するのが、安さにつられてLシェルを購入。
手元に来たら「こんなに大きいのか」という失敗談。

NoBudzでは安くダサいものはほとんど仕入れません。
多少高くてもカッコイイもの。それを厳選しております。








最後はビンテージのシールドやバイザー各種。
数が多すぎてオンラインショップに載せれません。

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SHOEIやARAIのビンテージフルフェイスのシールドや当時のBELLのオフロートバイザーなどなど沢山あります。
BUCOのハーフ、GUARDIANやTRAVELERなどの純正イヤーパッド(冬用?)もあります。

とにかく数が多すぎるのでこれらはご来店にて直接お願いします。。。。






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ヘルメットリペア価格表
■半ヘル6,000円
■ジェット8,000円
■フルフェイス10,000円
(削り加工・ストラップ交換・ボタン交換など全て込み)
■削り加工のみの場合5,000円
■基本構造以外のヘルメットは+3.000円

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